Cuidados com a embreagem

Não são todos que prestam atenção nela, mas não podemos negar: É uma das partes mais importantes de automóveis em geral. Portanto, demanda uma atenção e cuidados especiais, que aumentam a vida útil da mesma. Existem cuidados valiosos que ao serem adotados, tanto na instalação, quanto no dia-a-dia, evitam problemas simples de serem evitados.

Kit de embreagem VALEO, composta por Disco, Platô e Rolamento de Embreagem. (Foto: Rodrigo Vismara)

Quem trabalha com cargas em geral, sabe o quanto que a embreagem é exigida. É muito difícil conseguir estabelecer um 'tempo de vida útil' ou quantos km rodados uma embreagem dura. Afinal, cada carro carrega uma quantidade de carga diferente, e quanto mais peso carrega, mais exige-se da embreagem.


A seguir, apontamos algumas precauções na hora da instalação do kit de embreagem novo:


1- SEMPRE retificar o volante do motor. O disco de embreagem novo tem a sua superfície totalmente plana. O volante do motor passa por diversas mudanças de temperaturas, as mais variadas pressões, e acaba tendo pequenas deformações, sendo que algumas são invisíveis a olho nu. Ou seja, quando o disco NOVO entrar em contato com o o volante sem retífica, ele irá trepidar, e o desgaste da embreagem será muito maior;


2- Usar sempre uma ferramenta adequada para guiar o disco na instalação;


3- É importante soltar a regulagem no cilindro mestre de embreagem (o que vai no pedal), e quando for regular, deixar ele com algum tipo de folga;


4- Quando for necessário, verificar se houve desgaste no pedal;


5- Sempre verificar se há vazamentos nos cilindros e flexíveis de embreagem.


Essas são alguma precauções que o instalador deve tomar. Muitas fabricantes acabam anulando a garantia da embreagem, por causa da má instalação do kit.
Após a instalação bem sucedida, vem os cuidados com a embreagem enquanto dirigimos. 


E são os seguintes:


1- Cuidado com o pé no pedal da embreagem. É um movimento tão natural, que as vezes o próprio motorista acaba 'descansando o pé' no pedal de embreagem. Isso faz com que haja um aumento de temperatura desnecessário no sistema, e gera um desgaste prematuro. Acredite: A necessidade de troca do kit, em sua grande maioria, deve-se a esse hábito;


2- Use o freio de serviço. É um pequeno vício, mas que causa grande desgaste na embreagem. Em subidas, no semáforo e afins, muitos trocam o uso dos freios de serviço (pedal), pela embreagem. Prefira sempre usar o freio do pedal;


3- Respeite sempre os limites do carro. Dar arrancadas com o carro carregado não é algo prudente, muito menos recomendado quando se trata da saúde da embreagem. Lembre-se: como qualquer peça do carro, quanto mais exigida, maior o desgaste;


4- Faça uma verificação regular dos cabos. Tente observar se o acionamento da embreagem está macio, progressivo e sem ruídos, ou seja, 'limpa'. Caso apresente alguma alteração nesses quesitos, o ideal é trocar o cabo antes que quebre.


5- Preste atenção nas reduções de marcha. Evite sempre ultrapassar o regime máximo de rotações do motor (indicado pelo conta-giros). Por exemplo, engatar a segunda marcha, com a velocidade de 120 km/h, pode quebrar o disco através da força centrífuga, imobilizando o veículo desta forma.


Particularmente, nós recomendamos duas marcas de kits de embreagem: Seco e Valeo.
As duas possuem qualidade semelhante, sendo que as duas são montadas na própria fabrica, em HRs e Bongos. A escolha depende do gosto do motorista, que se sente mais confortável entre uma e outra.


Seguindo essas recomendações, a sua embreagem com certeza irá durar mais!


Créditos: Matheus Guimarães Balle.